11月27日，随着最后一对500米长钢轨在西十高铁（西安至十堰）湖北段神定河特大桥上平稳铺设就位，由中铁工业所属中铁宝桥参建的西十高铁全线铺轨贯通股票十大杠杆公司，为该线路2026年建成通车奠定了基础。
在西十高铁建设中，中铁宝桥承担了时速350公里高速道岔研发制造任务。据介绍，该道岔是中铁宝桥首批基于UWB的物联网铁路道岔智能制造系统生产制造的高速铁路道岔，直向通过时速达到350公里，代表了目前国内道岔制造的最高水平。在智能制造上，该道岔集成了机床控制、图纸管理、质量控制、智能终端等多维模块，实现道岔生产全过程、全生命周期溯源；在技术工艺上，采取智能锻压成型工艺、钻孔倒角一体化技术、毫米级精密扣件系统，为线路急速通过提供了双保障；在产品检测上，应用工业机器人及多传感器集成技术，对重点工序的成品进行非接触式快速视觉检测，综合效率提升50%。
西十高铁是武汉至西安高速铁路（武西高铁）的一部分股票十大杠杆公司，武汉至十堰高速铁路（汉十高铁）已于2019年11月29日开通运营。开通后，西安至十堰实现1小时内到达，武汉至西安的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右。（工人日报客户端通讯员 蒋晓强 记者 毛浓曦）
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